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民航应对高铁竞争之国际经验
被引：11
作者：
陈军
机构：
[1] 中国民航科学技术研究院
来源：
关键词：
高铁;
开通;
民航;
民用航空;
航空;
法航;
航空运输企业;
航空公司;
交通运输企业;
民航业;
航空运输业;
TGV;
航班;
D O I：
暂无
中图分类号：
F562 [中国航空运输];
学科分类号：
摘要：
<正>2010年3月25日起,因受郑西高铁的冲击,"郑州—西安"航线所有航班全部停飞。而郑西高铁的运能仅发挥了1/10左右,"郑州—西安"航线的停飞距郑西铁路客运专线的开通还不到50天。目前,因高铁的开通而被迫停飞的支线航线日益增多,预计不久之后,重庆飞桂林、昆明、贵阳、长沙、西安、宜昌等城市的支线航线也将遭遇同样的境遇。等到京广、京沪、徐兰等高铁全部投入运营后,航空公司将失去更多的客源。2012年,"四纵四横"的高铁网络形成后,高铁客运专线几乎将覆盖我
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