高超侧压式进气道高焓脉冲风洞实验

被引:30
作者
金志光
张堃元
机构
[1] 南京航空航天大学能源与动力学院
[2] 南京航空航天大学能源与动力学院 江苏南京
[3] 江苏南京
关键词
超燃冲压发动机; 高超声速进气道; 侧压式进气道+; 进气道试验;
D O I
10.13675/j.cnki.tjjs.2005.04.007
中图分类号
V231 [发动机原理];
学科分类号
082502 ;
摘要
为验证一种双楔顶压、侧板中置的侧压式进气道基本性能,设计了一套进口面积为110mm×91mm的双流道试验模型,并在300mm马赫数6的高焓脉冲风洞中进行了吹风实验。实验测量了进气道和隔离段内的沿程静压分布和隔离段进出口截面的皮托压力分布,分析了进气道内的典型流场特征,获得了进气道的基本性能参数,并以马赫数的测量为例阐述了流场不均匀性对测量结果可能造成的影响。实验结果表明,马赫数6来流条件下,该侧压式进气道流量系数为0.83,隔离段出口平均马赫数为2.57,总压恢复系数为0.296,增压比为23.7,表明这种侧压式进气道的气动布局方式能够获得较好的总体性能。
引用
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共 1 条
[1]   双模态冲压发动机高超进气道的实验研究 [J].
杨进军 ;
张堃元 ;
徐辉 ;
徐惊雷 .
推进技术, 2001, (06) :473-475+499