重型载货汽车动力传动系统参数优化匹配

被引：24

作者：

王铁 ^{[1
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武玉维 ^{[1
]}

李萍锋 ^{[1
]}

郑利锋 ^{[2
]}

王晓 ^{[2
]}

机构：

[1] 太原理工大学

[2] 太原长安重型汽车有限公司

来源：

汽车技术 | 2010年 / 09期

关键词：

重型载货汽车; 传动系参数; 优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.2 [传动系统];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

针对某重型载货汽车油耗过高问题,利用仿真软件AVL-Crusie建立了整车性能仿真模型,采用MATLAB软件建立了数学分析方程,并集成到优化平台ISIGHT软件中,对汽车动力传动系统的速比参数进行了优化设计和匹配。结果表明,经优化设计后,在满足汽车动力性各项设计指标的前提下,该车辆驱动功率损失率降低了0.28%,6工况循环油耗降低了3.7%。

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页数：5

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汽车系统动力学.[M].喻凡;林逸编著;.机械工业出版社.2005,

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