考虑微动疲劳的斜拉桥钢绞线斜拉索时变可靠性分析

被引:12
作者
刘沐宇
陈齐风
吴志强
机构
[1] 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室
关键词
斜拉桥; 钢绞线斜拉索; 微动疲劳; 腐蚀; 时变可靠性;
D O I
10.15951/j.tmgcxb.2012.07.009
中图分类号
U443.38 [桥塔、吊索(吊桥)、缆索];
学科分类号
摘要
腐蚀与微动疲劳是钢绞线斜拉索退化的主要原因,与平行钢丝索相比,钢绞线斜拉索钢丝之间的相互作用力大,微动疲劳作用明显。基于时变可靠性理论,利用有限元软件ANSYS建立钢绞线钢丝接触模型求解钢丝之间的相互作用力,以此给出微动疲劳随时间发展的表达式,构造了钢绞线斜拉索抗力退化函数,进而建立同时考虑腐蚀与微动疲劳的钢绞线斜拉索时变可靠性模型。计算结果表明,以可靠指标β=4.7作为结构失效标准,与不考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索相比,考虑微动疲劳的钢绞线斜拉索可靠性下降速度加快,寿命缩短6.3年。研究结果对探明钢绞线斜拉索退化机理,评估其使用寿命具有比较重要的理论与实际意义。
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