轨道交通站点临近地区用地控制和功能配置研究——以南京为例

被引：10

作者：

孙俊 ^{[1
]}

陈阳 ^{[1
]}

肖蓉 ^{[2
]}

机构：

[1] 南京市交通规划研究所有限责任公司

[2] 南京市城市规划编制研究中心

来源：

城市交通 | 2006年 / 05期

关键词：

轨道交通; 用地控制; 功能配置; 配套设施;

D O I：

10.13813/j.cn11-5141/u.2006.05.009

中图分类号：

U239.5 [城市铁路、市郊铁路];

学科分类号：

摘要：

轨道交通线网规划完成之后,为更好地指导轨道交通沿线的土地开发和相关的规划编制,对站点周边地区的用地规划进行研究十分必要。结合南京的实际,对轨道交通站点进行分类、分级,对轨道交通自身用地、附属设施用地以及与其他交通方式的换乘用地提出了控制标准,并对轨道交通站点临近地区的用地控制和功能配置提出了要求,为类似城市的相关规划提供了一定的借鉴和参考。

引用

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