共 1 条
[1]
新型POD推进器尾涡模型的改进研究
被引：30
作者：
马骋
杨晨俊
钱正芳
黄胜
机构：
[1] 哈尔滨工程大学船舶工程学院,上海交通大学船舶与海洋工程学院,海军装备研究院舰船所,哈尔滨工程大学船舶工程学院黑龙江哈尔滨 海军装备研究院舰船所北京 ,上海 ,北京 ,黑龙江哈尔滨
来源：
关键词：
POD推进器;
螺旋桨;
水动力性能;
尾涡模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
U661 [船舶原理];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
针对一种POD推进器水动力性能的数值计算方法,改进了其螺旋桨的尾涡模型.应用简单尾涡松弛方法,计算了不同进速系数下尾涡线螺距角分布,进而根据计算结果找出了尾涡模型中的关键参数———尾涡螺距角与几何螺距角及进角之间的关系,并以解析式的形式表达出来,从而建立了改进的尾涡模型.为检验其有效性和适用性,选用两只螺旋桨进行了实例计算,并与试验结果及旧尾涡模型的计算结果进行了对比分析.通过与旧的尾涡模型计算结果进行比较,发现采用新尾涡模型得到的水动力性能比旧模型更接近于试验数据,表明其计算结果具有更高的精度.而计算结果与两只POD螺旋桨试验数据的比较表明,采用新尾涡模型计算得到的螺旋桨水动力性能和试验结果均很接近,说明新尾涡模型具有良好的适用性.
引用
收藏
页码：423 / 428
页数：6
相关论文