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多层隔振系统的动力学方程
被引:14
作者
:
廖道训
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
华中理工大学
廖道训
黄孝成
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机构:
华中理工大学
黄孝成
陆永忠
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机构:
华中理工大学
陆永忠
机构
:
[1]
华中理工大学
来源
:
中国机械工程
|
1999年
/ 12期
关键词
:
多层隔振系统;
浮筏装置;
动力学方程;
质量块;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TB53 [振动、噪声及其控制];
学科分类号
:
083002 ;
120402 ;
摘要
:
以多层隔振系统质量块(刚体)空间一般运动的坐标变换,系统的动能、势能和阻尼耗散函数,系统的拉格朗日方程为理论基础,对系统的运动微分方程进行了严格的数学推导,得出适用于质量块之间或质量块与基础之间具有6个相对运动自由度的多层隔振系统的运动微分方程组。该方程组对现有方程组有较大的改进,可应用于舰船的隔振降噪浮筏装置,也可应用于陆地上的动力机器及精密设备的多层隔振系统的设计计算
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页码:9 / 13+3
页数:6
相关论文
共 3 条
[1]
减振浮筏振动响应研究
[J].
林立,胡剑凌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
中船总公司系统工程部,上海交通大学振动冲击噪声研究所
林立,胡剑凌
.
噪声与振动控制,
1996,
(05)
:2
-6
[2]
减振理论.[M].丁文镜著;.清华大学出版社.1988,
[3]
空间机构的分析与综合.[M].张启先等编著;.机械工业出版社.1984,
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共 3 条
[1]
减振浮筏振动响应研究
[J].
林立,胡剑凌
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机构:
中船总公司系统工程部,上海交通大学振动冲击噪声研究所
林立,胡剑凌
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噪声与振动控制,
1996,
(05)
:2
-6
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减振理论.[M].丁文镜著;.清华大学出版社.1988,
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