润扬悬索桥桥址区实测强风特性的对比研究

被引：13

作者：

谢以顺

李爱群

王浩

机构：

[1] 东南大学土木工程学院

来源：

空气动力学学报 | 2009年 / 27卷 / 01期

基金：

国家自然科学基金重点项目;

关键词：

悬索桥; 结构健康监测系统; 台风; 实测强风特性; 拟合谱;

D O I：

暂无

中图分类号：

U446 [桥梁试验观测与检定];

学科分类号：

摘要：

2005年8月与9月期间,台风"麦莎"和"卡努"分别袭击江苏,润扬悬索桥健康检测系统(WASHMS)记录了经过桥址区的两个强风样本。通过对实测风速风向数据的分析,得到了平均风速和风向、湍流强度、湍流积分尺度、湍流功率谱密度函数等强风特性。分析结果表明,桥址区实测"卡努"台风的湍流强度比"麦莎"台风的要高,且二者均高于规范建议值;二者水平湍流功率谱密度函数与Kaimal谱均吻合得不太理想,低频段偏低,高频段偏高。最后对实测的脉动风谱离散数据进行了非线性最小二乘法拟合,得到拟合自谱曲线及相应的拟合参数,为该桥的抗风研究提供参考。

引用

页码：47 / 51

页数：5

共 5 条

[1] 基于SHMS的润扬悬索桥桥址区强风特性 [J].

李爱群 ;

王浩 ;

谢以顺 .

东南大学学报(自然科学版), 2007, (03) :508-511

[2] 浦东地区近地强风特性观测研究 [J].

庞加斌 ;

林志兴 ;

葛耀君 .

流体力学实验与测量, 2002, (03) :32-39

[3]

桥梁风工程.[M].陈政清编著;.人民交通出版社.2005,

[4]

现代桥梁抗风理论与实践.[M].项海帆[等]著;.人民交通出版社.2005,

[5]

公路桥梁抗风设计指南.[M].《公路桥梁抗风设计指南》编写组编;.人民交通出版社.1996,

← 1 →