一次对流不稳定条件下飞机积冰的天气动力诊断分析

被引：13

作者：

陈静 ^{[1
]}

吕环宇 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京大学物理学院大气科学系

[2] 中国民航飞行学院洛阳分院气象台

来源：

关键词：

飞机积冰; 飞行高度层; 0℃等温线; 对流不稳定;

D O I：

暂无

中图分类号：

P458.1 [概况分析];

学科分类号：

0706 ; 070601 ;

摘要：

通过对2006年2月16日洛阳至广汉航线严重积冰过程诊断分析得到:青藏高原东部海拔3000～7500m之间强度较高的积冰生成与对流不稳定气象条件密切相关。K指数、上升速度和涡度平流等物理量可用于积冰的预报参考,大的K指数和K指数增长区、上升气流较强区域、正涡度平流区域与较强积冰区域对应。

引用

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页数：6

共 7 条

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