汽车动态称重信号的两个处理方法

被引：4

作者：

张雨

贺曙新

文绍波

邹政耀

张士强

机构：

[1] 南京工程学院机械工程系

[2] 淮海工学院院办江苏南京

[3] 江苏南京

[4] 江苏连云港

来源：

南京工程学院学报(自然科学版) | 2004年 / 04期

关键词：

交通运输安全工程; 汽车动态称重; 信号分析; 参数辨识;

D O I：

10.13960/j.issn.1672-2558.2004.04.004

中图分类号：

U492 [运营技术];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

利用周期性多项式拟合去除 0～ 30Hz低频噪声 ,基于参数估计进行轮重动态辨识 ,结果表明在 30km/h的实验车速时 ,对汽车动态称重信号处理的方法可使得轮重辨识精度达到国际参考标准ASTME1318- 94的要求 .

引用

页码：17 / 21

页数：5

共 10 条

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