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六缸机缸体加强框对缸体振动噪声的影响分析
被引:6
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王姗
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
舒歌群
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
卫海桥
机构
:
[1]
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
来源
:
内燃机学报
|
2010年
/ 28卷
/ 06期
基金
:
天津市科技支撑计划;
关键词
:
加强框;
模态分析;
振动烈度;
噪声辐射;
D O I
:
10.16236/j.cnki.nrjxb.2010.06.001
中图分类号
:
TB533 [振动与噪声的发生];
学科分类号
:
080105
[动力学与控制]
;
摘要
:
为减少六缸柴油机的振动烈度和噪声辐射,提出了安装加强框的方法。通过对于原机和加装了加强框的机型进行有限元分析,得到缸体各阶自由模态,通过对固有频率的分析,得到有加强框的缸体的固有频率普遍偏高,加强框的安装对于增加缸体刚度有明显的效果。对该机构进行振动试验证实,加强框的安装可有效减少缸体各方向的振动烈度。最后,通过对原机和加装了加强框的机体进行噪声预测证明,加强框的安装可有效降低机体和噪声辐射。
引用
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页码:525 / 529
页数:5
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共 2 条
[1]
内燃机噪声控制技术及声辐射预测研究
[D].
论文数:
引用数:
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机构:
梁兴雨
.
天津大学,
2006
[2]
Evaluation of Diesel Engine Noise Reduction Measures Based on Hierarchy Diagnosis
[J].
梁兴雨
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机构:
StateKeyLaboratoryofEngines,TianjinUniversity
梁兴雨
;
舒歌群
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卫海桥
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;
陈达亮
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.
Transactions of Tianjin University,
2007,
(03)
:205
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