升降弓电接触的接触线暂态热流建模与验证

高速铁路弓网滑动电接触热侵蚀会影响弓/线寿命,偶尔也引发弓网故障。本文基于暂态热功率平衡原理建立了一个针对动车组升降弓取/断流时双点电接触和左右滑板小离线情况下接触线电气暂态热流温升模型,研究了弓网系统单/双点滑动电接触的热流分布差别,解析了动车组升降弓取/断流时弓线小离线到良好电接触的热传导暂态温升变化过程,并给出了热传导暂态热流温升模型的线性化初始和热存储边界条件。最后,通过非接触式红外热像检测进行了升降弓取/断流时的双滑板电接触在不同载流和不同电接触效果下的接触线温升实验,并和解析计算的暂态热流温升模型对比,验证了升降弓取/断流在双滑板电接触下的接触线暂态热流温升模型的正确性和有效性。