齿轮失效概率分析的串联系统相关失效模型

被引：13

作者：

谢里阳 ^{[1
]}

姜永军 ^{[2
]}

机构：

[1] 东北大学机械工程与自动化学院

[2] 内蒙古科技大学机械学院

来源：

失效分析与预防 | 2006年 / 01期

关键词：

齿轮; 系统失效概率; 次序统计量; 干涉模型; 相关失效;

D O I：

暂无

中图分类号：

TH132.41 [齿轮及齿轮传动];

学科分类号：

080203 ;

摘要：

由于存在多种可能的失效模式及多个可能的失效部位,齿轮可靠性问题是一个系统可靠性问题。在齿轮的失效概率与可靠性分析中,需将其作为一个串联系统对待。同样重要的是,由于各齿根(弯曲应力最大部位)及齿面(接触应力最大部位)分别处于相同的载荷环境之下,且弯曲应力与接触应力也存在内在的联系,各薄弱部位(各齿的齿根和齿面)的失效不是完全独立的,不能做“各齿、各失效模式是相互独立的”这样的假设,这使得传统的系统可靠性模型不再适用。本文以齿轮失效分析为背景,采用次序统计量建立了齿轮的失效概率计算模型。

引用

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