载货汽车驾驶室乘坐舒适性研究

被引：43

作者：

吴碧磊 ^{[1
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秦民 ^{[2
]}

李幼德 ^{[1
]}

程超 ^{[1
]}

王新宇 ^{[2
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车工程学院

[2] 一汽技术中心

来源：

汽车工程 | 2006年 / 12期

关键词：

载货汽车; 驾驶室; 乘坐舒适性; DOE分析; 刚弹耦合;

D O I：

10.19562/j.chinasae.qcgc.2006.12.001

中图分类号：

U461.4 [汽车平顺性和舒适性];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

通过计算机仿真模拟了在路面随机输入下驾驶室底板的振动响应;利用Nastran软件对车身的有限元模型进行模态抽取,建立了刚弹耦合模型;对多刚体模型、刚弹耦合振动模型的计算结果与试验进行了对比,验证了模型的正确性;以驾驶室悬置的弹簧刚度、减振器阻尼为影响因素,通过虚拟DOE正交试验分析,显著改善了驾驶室的乘坐舒适性。

引用

页码：1057 / 1061

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