实体鼓包对超临界翼型的流动控制和减阻研究

被引：4

作者：

石清 ^{[1
,2
]}

李桦 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国空气动力研究与发展中心

[2] 国防科学技术大学航天与材料工程学院

来源：

关键词：

实体鼓包; 减阻; 翼型; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

V211.4 [飞机空气动力学];

学科分类号：

0801 ; 080103 ; 080104 ;

摘要：

采用数值模拟的手段,研究了实体鼓包对超临界翼型的流动控制和减阻作用。超临界机翼在非设计状态时由于波阻增加导致总阻力增大;在激波的波脚位置有效地使用实体鼓包,可以减小激波阻力;在中高升力系数情况下,使用实体鼓包可提高升阻比。

引用

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