基于几何控制的全过程自适应施工控制系统研究

被引：64

作者：

李乔

卜一之

张清华

机构：

[1] 西南交通大学

来源：

土木工程学报 | 2009年 / 42卷 / 07期

关键词：

斜拉桥; 施工控制; 自适应控制系统; 几何控制; 全过程控制;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2009.07.014

中图分类号：

TU311 [结构力学];

学科分类号：

摘要：

按照理论研究、关键构件制造控制及现场施工控制实施等三阶段对大跨度斜拉桥的全过程施工控制系统研发及工程应用进行系统深入的研究,提出并建立基于几何控制的全过程自适应施工控制系统。以主跨1088m的苏通大桥为依托,对该系统研发及实施的关键问题进行深入探讨。在理论研究的基础上制定大跨度斜拉桥施工控制实施的指导原则及控制系统的基本框架。在苏通大桥施工控制中的成功实施表明:该系统具有普遍意义,可以作为大跨度和超大跨度斜拉桥施工控制的一般方法。

引用

页码：69 / 77

页数：9

共 6 条

[1]

大跨度斜拉桥施工全过程几何控制概论与应用[M]. 西南交通大学出版社 , 李乔等, 2009

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