新建青藏铁路施工期土壤侵蚀预测

被引:11
作者
邹长新
沈渭寿
张慧
机构
[1] 国家环境保护总局南京环境科学研究所
关键词
青藏铁路; 遥感; 施工期; 土壤侵蚀预测;
D O I
10.13961/j.cnki.stbctb.2003.06.004
中图分类号
U215 [线路施工];
学科分类号
摘要
高寒、干旱、少氧的严酷自然条件,导致了青藏高原高寒植被十分独特、脆弱、对人类扰动极其敏感的自然属性。青藏铁路的建设必将在一定程度上加剧沿线地区的水土流失。利用遥感与地理信息系统技术,结合野外调查分析结果,编制了唐古拉山口至拉萨段铁路两侧50km范围土壤侵蚀现状图。根据铁路沿线水土流失现状和工程建设活动对水土流失的影响分析,对施工期土壤侵蚀类型与强度的变化以及工程造成的水土流失总量进行了预测,并据此分析了工程可能造成的水土流失危害。
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