铁路客运产品属性研究

被引：4

作者：

张振利 ^{[1
]}

崔艳萍 ^{[2
]}

机构：

[1] 中国铁路总公司运输局

[2] 中国铁道科学研究院运输及经济研究所

来源：

铁道运输与经济 | 2013年 / 35卷 / 11期

关键词：

客运产品属性; 公益性; 赢利性; 准公共产品;

D O I：

暂无

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济];

学科分类号：

摘要：

识别、定义铁路客运产品属性有利于铁路实现经营自主权,正确履行企业职能,科学设计客运产品。通过从公共经济学和服务营销学视角定义客运产品,明确提出中国铁路总公司是政府惟一授权经营国家铁路的企业,其提供的客运产品应以体现公平性为前提,高速铁路应侧重赢利性、既有线应侧重公益性。

引用

页码：27 / 31

页数：5

共 9 条

[1] 中国高速铁路客运产品设计 [J].

王培 .

铁道经济研究, 2010, (06) :23-26

[2] 浅析铁路客运产品策略 [J].

夏小荣 .

科技风, 2009, (21) :115-115

[3] 铁路公益性:理论与经验 [J].

吕振宇 ;

倪鹏飞 .

财经问题研究, 2005, (10) :51-56

[4] 铁路改革非商业性问题研究 [J].

许文辉 .

铁道运输与经济, 2003, (06) :45-48

[5] 铁路客运服务产品策略研究 [J].

凌君 .

理论学习与探索, 2002, (03) :48-50

[6] 铁路运输产品的内涵及质量特性 [J].

龚连平 .

铁道知识, 2002, (01) :34-35

[7] 重新认识和定位铁路运输产品 [J].

孙长松 .

铁道经济研究, 2000, (04) :15-16+44

[8] 试论提高铁路运输产品的竞争力 [J].

秦璐 .

综合运输, 1999, (12) :27-30

[9] 运输服务产品整体概念浅析 [J].

陶维号 .

综合运输, 1999, (07) :15-16

← 1 →