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TF/TA飞行航迹控制器设计
被引:13
作者
:
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机构:
袁卫东
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机构:
李清
王建平
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机构:
南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,
王建平
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机构:
沈春林
机构
:
[1]
南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,,南京航空航天大学自动控制系!南京,
来源
:
南京航空航天大学学报
|
1997年
/ 01期
关键词
:
飞行控制;
地形跟踪;
地形回避;
航迹跟踪;
非线性解耦控制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
V249.12 [自动控制];
学科分类号
:
082501
[飞行器设计]
;
摘要
:
提高现代武装飞机的生存能力,基于TF/TA的超低空突防能力是飞行控制系统首先要求具备的功能。本文研究了在已知理想航迹的基础上飞机航迹跟踪控制器的设计方法,给出了控制器结构和算法。首先根据理想飞行航迹和实际飞行航迹之间的误差,计算航迹控制指令;然后,为了改善飞机的动态性能,使飞机能跟踪航迹控制指令而完成TF/TA飞行,用非线性解耦控制理论设计了飞行控制系统。仿真结果表明,该方法具有较好的航迹跟踪性能。
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共 2 条
[1]
飞行控制系统.[M].张明廉主编;.航空工业出版社.1994,
[2]
最优控制理论与应用.[M].解学书 编著.清华大学出版社.1986,
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