车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系

被引:44
作者
段宗涛 [1 ,2 ]
康军 [1 ,2 ]
唐蕾 [1 ,2 ]
樊娜 [1 ,2 ]
刘研 [1 ]
代记婷 [1 ]
机构
[1] 长安大学信息工程学院
[2] 长安大学
关键词
交通工程; 交通信息服务; 车联网; 大数据; 服务协同;
D O I
10.19721/j.cnki.1671-8879.2014.02.017
中图分类号
U495 [电子计算机在公路运输和公路工程中的应用];
学科分类号
0838 ;
摘要
以车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同体系建设为目标,在深入分析车联网和大数据的内涵和技术特征的基础上,针对交通信息服务的应用需求,基于分布移动交通信息原子服务计算平台,提出了新型交通信息服务协同体系,包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息服务匹配算法和上下文驱动的服务动态组合4个部分,从这4个方面入手,建立了车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同原型系统,验证了服务描述、服务发现、服务匹配服务组合技术。研究结果表明:新型交通信息服务协同体系能够很好地提高交通信息服务的智能化和个性化水平,服务质量明显提高,用户所需服务供给的针对性显著提高;该服务协同体系能为车联网用户提供更为智能和个性化的交通信息服务,有助于保障交通运输的安全和高效运营。
引用
收藏
页码:108 / 114
页数:7
相关论文
共 6 条
[1]   智能交通物联网与综合交通信息服务——“交通7+1论坛”第三十次会议纪实 [J].
张国伍 .
交通运输系统工程与信息, 2013, 13 (02) :1-8
[2]   车用自组网信息广播 [J].
李丽君 ;
刘鸿飞 ;
杨祖元 ;
葛利嘉 ;
黄席樾 .
软件学报, 2010, 21 (07) :1620-1634
[3]   车载自组网的仿真研究综述 [J].
肖玲 ;
李仁发 ;
罗娟 .
系统仿真学报, 2009, (17) :5330-5335+5356
[4]   车载自组网的现状与发展 [J].
常促宇 ;
向勇 ;
史美林 .
通信学报, 2007, (11) :116-126
[5]   车用自组织网络传输控制研究 [J].
陈立家 ;
江昊 ;
吴静 ;
郭成城 ;
徐武平 ;
晏蒲柳 .
软件学报, 2007, (06) :1477-1490
[6]  
Vehicular telematics over heterogeneous wireless networks: A survey[J] . Computer Communications . 2010 (7)