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柴油机排气微粒物理特性的研究
被引：22
作者：
彭美春
季雨
刘巽俊
机构：
[1] 吉林工业大学
来源：
关键词：
排气微粒;
柴油机;
压燃发动机;
粒度分布;
物理特性;
D O I：
10.16236/j.cnki.nrjxb.1987.01.003
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
本文通过实验描述柴油机排气微粒的物理特性:浓度、粒度分布与形态。给出这些特性随发动机工况变化的规律。指出微粒的质量浓度与波许烟度的不同。讨论过滤采样技术所得的质量浓度与气溶胶电分析仪(EAA)分析所得体积浓度之间的关系。用透射电子显微镜(TEM)研究微粒的形态,并将电子显微镜分析的结果与EAA所得结果进行比较,两者之间相当吻合。
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