电涡流测功机—发动机系统低转速不稳定点的分析研究

被引：14

作者：

曾贤波 ^{[1
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金振华 ^{[1
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周斌 ^{[1
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田颖 ^{[2
]}

卢青春 ^{[1
]}

机构：

[1] 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室

[2] 北京交通大学测试技术与控制工程系

来源：

内燃机工程 | 2006年 / 02期

关键词：

内燃机; 电涡流测功机; 低转速; 稳定点;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK407 [运行与维修];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

要实现电涡流测功机恒转速控制,需要通过转速闭环控制来改变测功机的自然特性,使它的负荷特性变为恒转速特性。分析了电涡流测功机-发动机系统的恒转速控制,并对系统在低转速、中高负荷时出现不稳定点的原因进行理论分析,在此基础上通过改进控制器励磁电流检测回路以及相应程序的控制算法,经过试验调试对PID参数进行整定。试验结果证明此改进措施实现了低转速、中高负荷的比较好的控制效果。

引用

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