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近场地震作用下钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计
被引:11
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
黄建文
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
朱晞
机构
:
[1]
北京交通大学土建学院
来源
:
土木工程学报
|
2005年
/ 04期
关键词
:
近场地震;
动力放大系数;
强度折减系数;
位移反应谱;
基于位移抗震设计;
非线性时程分析;
D O I
:
10.15951/j.tmgcxb.2005.04.015
中图分类号
:
U442.55 [];
学科分类号
:
摘要
:
用387条近场地震记录通过回归分析得到了强度折减系数, 计算了与美国UBC97规范动力放大系数谱相容的弹性位移设计谱, 并建立了相应的基于结构破坏性能的非弹性位移设计谱。探讨了钢筋混凝土墩柱基于割线刚度法的迭代设计过程和改进的不需要迭代且能实现期望设计目标延性的基于非线性位移设计谱的两种抗震设计方法, 对这两种基于不同设计谱方法的设计结果进行了比较并用非线性时程分析进行验算, 结果表明本文提出的在近场地震作用下钢筋混凝土桥墩以位移为基础抗震设计方法的有效性。
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页码:84 / 90
页数:7
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北方交通大学土木建筑工程学院
朱晞
[J].
中国公路学报,
2001,
(04)
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-
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[2]
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2001,
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[3]
桥梁抗震[M]. 同济大学出版社 , 范立础编著, 1997
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