电动汽车用铅酸电池放电特性的研究

被引：23

作者：

陈全世

林拥军

张东民

机构：

[1] 清华大学

来源：

汽车技术 | 1996年 / 08期

关键词：

电动汽车; 铅酸电池; 研究;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.7 [各种能源汽车];

学科分类号：

摘要：

采用恒流放电试验建立了电动汽车用铅酸电池放电特性的理论模型，以此模拟计算电动汽车在实际行驶条件下电池复杂变流放电特性，并与试验结果进行了对比，取得了满意的结果，为电动汽车动力系统优化匹配提供了依据。

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共 2 条

[1] 汽车理论[M]. - 机械工业出版社 , 余志生主编, 2000
[2] 铅蓄电池的原理与制造[M]. - 国防工业出版社 , 卢国琦等编著, 1988