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填石路堤压实控制方法研究
被引:5
作者
:
卢达
论文数:
0
引用数:
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0
机构:
广西交通科学研究所
卢达
邓家喜
论文数:
0
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0
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0
机构:
广西交通科学研究所
邓家喜
机构
:
[1]
广西交通科学研究所
[2]
广西大学 南宁市
[3]
南宁市
来源
:
公路
|
2005年
/ 11期
关键词
:
填石路堤;
压实;
压缩率;
压实度;
相对密度;
计算分析;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U415.6 [施工技术];
学科分类号
:
0814 ;
摘要
:
通过分析填石路堤压实施工时的表面沉降量、压实能量与压实密度之间的关系,建立起填石路堤沉降压缩率、压实度和相对密度标准之间的关系。现场采用沉降压缩率进行压实控制时,确定的控制标准比压实度控制标准有所提高,从而解决填石路堤现场压实度难以检测的问题。
引用
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页码:95 / 98
页数:4
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[1]
粗粒料的现场压实.[M].郭熙灵;文丹译;日本土质工学会《粗粒料的现场压实》编撰委员会编;.中国水利水电出版社.1999,
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