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基于CAN总线的HEV集散控制系统的通信
被引:20
作者
:
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黄向东
汪胜勇
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机构:
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,广州骏威客车有限公司广东广州,广东广州,广东广州,广东广州,广东广州,
汪胜勇
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机构:
赵克刚
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机构:
罗玉涛
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机构:
黄河
机构
:
[1]
华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,华南理工大学广东省电动汽车重点实验室,广州骏威客车有限公司广东广州,广东广州,广东广州,广东广州,广东广州,
来源
:
华南理工大学学报(自然科学版)
|
2004年
/ 05期
基金
:
广东省自然科学基金;
关键词
:
混合动力电动汽车;
集散控制系统;
CAN总线;
通信;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
为满足混合动力电动汽车及其多能源动力总成研制的实际需要 ,研究并分析了基于CAN总线的集散控制系统的拓扑布局及其适用性 ,详细探讨了其通讯技术问题和若干关键模块的设计方案 ,设计了以中央监控器为中枢 ,以各种通信转换模块为智能节点的CAN通信系统 ;通过实际制作、编程并在GZ6 110HEV上的应用 ,验证了该系统的可行性 .
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相关论文
共 2 条
[1]
混合电动车辆基础.[M].(波)[安东尼·索左曼罗夫斯基](AntomiSzumanowski)原著;陈清泉;孙逢春编译;.北京理工大学出版社.2001,
[2]
电动车用辅助逆变器的设计与实现
[J].
论文数:
引用数:
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机构:
徐强
;
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机构:
张维刚
.
电气传动,
2003,
(02)
:41
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[1]
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