双车道等级公路路侧事故预测模型研究

被引：13

作者：

高海龙 ^{[1
]}

阚伟生 ^{[2
]}

李长城 ^{[1
]}

庞昌乐 ^{[2
]}

机构：

[1] 交通部公路科学研究院

[2] 中国农业大学工学院车辆与交通工程系

来源：

公路交通科技 | 2007年 / 07期

关键词：

交通工程; 路侧安全; 统计分析和弹性分析; 预测模型; 事故;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.31 [交通事故处理、分析与统计];

学科分类号：

0306 ; 0838 ;

摘要：

借鉴国内外事故预测模型(也称安全性能函数SPF)研究领域的最新成果,收集了31条双车道公路(总里程约740 km)的事故、交通量和线形数据,采用了泊松、负二项、零堆积泊松和零堆积负二项四种统计概率分布,从路侧事故数、路侧事故死亡人数、路侧事故受伤人数三方面对路侧事故规律进行了研究,通过弹性分析从量化的角度给出了道路几何条件、交通量水平与构成等指标与路侧安全的关系。

引用

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