车祸死亡率与机动化程度关系的流行病学分析

被引:18
作者
池桂波
王声湧
胡毅玲
机构
[1] 暨南大学医学院流行病学教研室,暨南大学医学院流行病学教研室,暨南大学医学院流行病学教研室广州,广州,广州
关键词
交通事故; 死亡率; 流行病学;
D O I
暂无
中图分类号
R181.3 [流行病学各论];
学科分类号
摘要
为探讨道路交通事故对居民的威胁,对1949~1992年我国机动化程度的长期趋势及车祸死亡情况进行分析。40年中我国机动化程度提高了100倍,但总体水平仍比较低。随着机动化程度提高,人身安全水平逐年下降,交通安全水平则从70年代后期开始好转。全国30个省市自治区中,以北京的机动化程度最高,交通安全水平最好,人身安全水平则以内蒙古最佳。当机动化提高到一定程度而且交通安全水平有明显改善的地区,人身安全水平也开始好转。由此可见,机动化程度和道路系统的安全水平共同影响了道路交通事故对人身安全的威胁程度。
引用
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共 2 条
[1]  
全国道路交通事故统计资料汇编[M]. 群众出版社 , 公安部交通管理局编, 1993
[2]  
Further reseach on accident rates in developing countries. Jacobs GD,and Cutting CA. Accident Analysis a Prevention . 1986