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软土隧道地表长期沉降的粘弹性流变与固结耦合分析
被引：86
作者：
张冬梅
黄宏伟
王箭明
机构：
[1] 同济大学地下建筑与工程系
[2] 同济大学地下建筑与工程系 上海
来源：
关键词：
土力学;
隧道;
长期沉降、粘弹性模型;
太沙基固结理论;
D O I：
暂无
中图分类号：
U451 [隧道结构理论];
学科分类号：
082301 [道路与铁道工程];
摘要：
随着城市地铁的大量投入使用,软土隧道长期沉降问题也得到越来越多的重视.为了研究软土隧道长期沉降随时间的发展规律,采用粘弹性流变模型并耦合太沙基固结理论对软土隧道地表长期沉降进行了分析、预测.结果表明,软土隧道的长期沉降持续时间长,和瞬时沉降相比,长期沉降量也比较显著.计算发现,耦合太沙基固结理论的粘弹性流变分析方法是隧道长期沉降分析的一种简化有效的计算方法.
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页码：2359 / 2362
页数：4
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