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航天飞机的粘性干扰效应——航天飞机的空气动力学问题之二
被引：4
作者：
庄逢甘
赵梦熊
机构：
[1] 航天部科技委
[2] 航天部系统工程研究中心
来源：
关键词：
航天飞机;
空气动力学;
粘性流;
D O I：
暂无
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
航天飞机在55公里高度以上飞行时,处于高马赫数,中、低雷诺数的粘性干扰区(粘性干扰参数(?)=0.005～O.08)。传统的无粘流/边界层修正法(3DV)已不适于计算无粘/有粘强干扰的情况,而要采用全粘性激波层的 PNS 法。本文简要的介绍了美国航天飞机研制过程中采用的3DV 和 PNS 的计算方法,对航天飞机简化外形和钝锥体的粘性干扰效应进行了分析和讨论。研究结果表明,PNS 法是解决航天飞机高超声速粘性干扰效应的较为有效的数值模拟方法。
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