刚性和柔性载荷试验中高速铁路CFG桩复合地基沉降变形特性对比分析

被引：4

作者：

丁桂伶 ^{[1
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王连俊 ^{[1
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刘升传 ^{[1
]}

李跃义 ^{[2
]}

黄建军 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京交通大学土建学院

[2] 天津市地基检测中心

来源：

关键词：

高速铁路; CFG桩复合地基; 柔性载荷试验; 沉降变形;

D O I：

10.13238/j.issn.1004-2954.2008.05.001

中图分类号：

U238 [高速铁路]; U213.1 [路基];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

高速铁路建设的迅速发展及高速铁路对路基沉降的严格要求,CFG桩在高速铁路路基的处理上得到大量运用。由于基础存在着刚性的和柔性的两种不同的形式,通过对比刚性载荷试验与柔性载荷试验的结果,提出一种适合柔性荷载条件下的CFG桩复合地基的检测方法。

引用

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