学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审
立即登录
中国燃料电池汽车发展问题研究
被引:83
作者
:
刘宗巍
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室
刘宗巍
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
史天泽
郝瀚
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室
郝瀚
赵福全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室
赵福全
机构
:
[1]
清华大学汽车产业与技术战略研究院汽车安全与节能国家重点实验室
来源
:
汽车技术
|
2018年
/ 01期
关键词
:
燃料电池汽车;
新能源汽车;
电动车;
能源多元化;
汽车产业;
发展策略;
D O I
:
10.19620/j.cnki.1000-3703.20172154
中图分类号
:
U469.722 [];
学科分类号
:
摘要
:
对国内外燃料电池汽车产业的发展历程和共性问题进行了研究,重点分析了中国燃料电池汽车产业的发展现状、独有特点及主要差距。在此基础上,结合燃料电池汽车产业和技术的特点,提出中国应当清晰界定燃料电池汽车的重要战略地位,并提出了以商用车作为近期发展先导、政府持续支持和企业认真储备等具体发展策略建议。
引用
收藏
页码:1 / 9
页数:9
相关论文
共 23 条
[1]
燃料电池发动机控制系统的研究进展[J]. 张创,汪云,程星,贾志,郭建伟.变频器世界. 2015 (09)
[2]
车用燃料电池耐久性研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王诚
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王树博
;
张剑波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
张剑波
;
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
李建秋
;
王建龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学核能与新能源技术研究院
清华大学核能与新能源技术研究院
王建龙
;
欧阳明高
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
欧阳明高
.
化学进展,
2015,
27
(04)
:424
-435
[3]
车用质子交换膜燃料电池材料部件
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王诚
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王树博
;
张剑波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
张剑波
;
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
李建秋
;
欧阳明高
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
欧阳明高
;
王建龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学核能与新能源技术研究院
清华大学核能与新能源技术研究院
王建龙
.
化学进展,
2015,
27(Z1)
(Z1)
:310
-320
[4]
非并网风电电解水制氢系统及应用研究
[J].
颜卓勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省宏观经济研究院
颜卓勇
;
孔祥威
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省宏观经济研究院
孔祥威
.
中国工程科学,
2015,
17
(03)
:30
-34
[5]
我国建设汽车强国的行动方向
[J].
赵福全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
赵福全
;
刘宗巍
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
刘宗巍
.
汽车工业研究,
2014,
(10)
:4
-7
[6]
我国建设汽车强国的战略判断
[J].
赵福全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
赵福全
;
刘宗巍
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
刘宗巍
.
汽车工程学报,
2014,
4
(05)
:313
-318
[7]
燃料电池汽车研究现状及发展
[J].
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
李建秋
;
方川
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
方川
;
徐梁飞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
徐梁飞
.
汽车安全与节能学报,
2014,
(01)
:17
-29
[8]
车用燃料电池耐久性的解决策略
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
衣宝廉
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
侯明
.
汽车安全与节能学报,
2011,
(02)
:91
-100
[9]
客车用燃料电池发动机耐久性研究
[J].
侯中军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
侯中军
;
甘全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
甘全
;
马由奇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
马由奇
;
林业发
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
林业发
;
王克勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
王克勇
;
燕希强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
燕希强
;
林斌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
林斌
;
明平文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
明平文
.
机械工程学报,
2010,
46
(06)
:39
-43
[10]
燃料电池车车载储氢系统的技术发展与应用现状
[J].
陈长聘
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
陈长聘
;
王新华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
王新华
;
陈立新
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
陈立新
.
太阳能学报,
2005,
(03)
:141
-148
←
1
2
3
→
共 23 条
[1]
燃料电池发动机控制系统的研究进展[J]. 张创,汪云,程星,贾志,郭建伟.变频器世界. 2015 (09)
[2]
车用燃料电池耐久性研究
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王诚
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王树博
;
张剑波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
张剑波
;
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
李建秋
;
王建龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学核能与新能源技术研究院
清华大学核能与新能源技术研究院
王建龙
;
欧阳明高
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
欧阳明高
.
化学进展,
2015,
27
(04)
:424
-435
[3]
车用质子交换膜燃料电池材料部件
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王诚
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
王树博
;
张剑波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
张剑波
;
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
李建秋
;
欧阳明高
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
欧阳明高
;
王建龙
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学核能与新能源技术研究院
清华大学核能与新能源技术研究院
王建龙
.
化学进展,
2015,
27(Z1)
(Z1)
:310
-320
[4]
非并网风电电解水制氢系统及应用研究
[J].
颜卓勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省宏观经济研究院
颜卓勇
;
孔祥威
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏省宏观经济研究院
孔祥威
.
中国工程科学,
2015,
17
(03)
:30
-34
[5]
我国建设汽车强国的行动方向
[J].
赵福全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
赵福全
;
刘宗巍
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
刘宗巍
.
汽车工业研究,
2014,
(10)
:4
-7
[6]
我国建设汽车强国的战略判断
[J].
赵福全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
赵福全
;
刘宗巍
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车产业与技术战略研究院
刘宗巍
.
汽车工程学报,
2014,
4
(05)
:313
-318
[7]
燃料电池汽车研究现状及发展
[J].
李建秋
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
李建秋
;
方川
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
方川
;
徐梁飞
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室
徐梁飞
.
汽车安全与节能学报,
2014,
(01)
:17
-29
[8]
车用燃料电池耐久性的解决策略
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
衣宝廉
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
侯明
.
汽车安全与节能学报,
2011,
(02)
:91
-100
[9]
客车用燃料电池发动机耐久性研究
[J].
侯中军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
侯中军
;
甘全
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
甘全
;
马由奇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
马由奇
;
林业发
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
林业发
;
王克勇
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
王克勇
;
燕希强
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
燕希强
;
林斌
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
林斌
;
明平文
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
新源动力股份有限公司/燃料电池及氢源技术国家工程研究中心
明平文
.
机械工程学报,
2010,
46
(06)
:39
-43
[10]
燃料电池车车载储氢系统的技术发展与应用现状
[J].
陈长聘
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
陈长聘
;
王新华
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
王新华
;
陈立新
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
浙江大学材料与化工学院
陈立新
.
太阳能学报,
2005,
(03)
:141
-148
←
1
2
3
→