铁路货运产品与车站资源协同分配优化模型及算法研究

被引：5

作者：

刘杰 ^{[1
]}

何世伟 ^{[2
]}

郭建民 ^{[3
]}

周建国 ^{[3
]}

机构：

[1] 济南市规划设计研究院

[2] 北京交通大学交通运输学院

[3] 济南市轨道交通集团有限公司

来源：

铁道学报 | 2017年 / 39卷 / 05期

关键词：

铁路运输; 货运产品; 车站资源; 协同分配;

D O I：

暂无

中图分类号：

U294.1 [货物运输组织与管理];

学科分类号：

1201 ;

摘要：

货运产品与车站资源协同分配研究,对于提升铁路运输的经济效益、优化铁路基础设施布局具有重要意义。首先阐述货运产品与车站资源分配之间的内在联系,以车站分配中的多分配模式为例,综合考虑技术站扩能及费用等相关因素,以铁路运输收益最大化为优化目标,构建铁路货运产品与车站资源协同分配优化模型。根据模型多决策变量的特点,采用和声搜索算法与基于反馈的免疫克隆算法进行求解,最后以某一条繁忙干线为例验证模型及算法的性能,结果表明模型和算法具有较好的适用性。

引用

页码：15 / 21

页数：7

共 10 条

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