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基于部件跟踪滤波器的解析余度技术
被引:7
作者
:
兰春贤
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学
兰春贤
孙健国
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
南京航空航天大学
孙健国
机构
:
[1]
南京航空航天大学
[2]
南京航空航天大学二系
来源
:
航空动力学报
|
1994年
/ 03期
关键词
:
航空发动机,数字控制,余度技术,故障检测;
D O I
:
10.13224/j.cnki.jasp.1994.03.016
中图分类号
:
V233 [发动机附件系统];
学科分类号
:
摘要
:
研究一种以发动机部件跟踪滤波器(CTF)为基础的解析余度技术,它将CTF与故障检测、隔离和适应逻辑进行了有效的综合,以改进发动机数控系统的可靠性。仿真表明,本文所设计的解析余度技术,在传感器无故障时,机载模型能正确跟踪发动机的变化。当传感器发生故障时,在不损坏机载模型的情况下,又能及时、有效地进行硬、软故障的检测、隔离与适应。
引用
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页码:64 / 67+110
页数:5
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