开放性区域合作中的搭便车现象——以APEC为例

与封闭性地区主义不同,开放性区域组织主张建立一种广泛、非歧视性的合作模式,然而这一模式不可避免地容易导致非成员国免费搭便车现象的出现,并由此带来成员国的福利损失。基于三个代表性国家的古诺博弈模型,本文分析了搭便车问题对开放性区域合作的可能影响。研究发现,尽管加入开放性区域组织能够提高成员国福利水平,然而搭便车现象的外部效应,又使得成员国往往具有退出动机;对这一问题的解决,取决于加入开放性地区组织能否使得成员国在其他方面(国内企业产出效率提高)获取较高收益,从而抵消搭便车导致的福利损失。