基于模态分析的鄄城黄河公路大桥优化设计

被引：18

作者：

王东炜 ^{[1
]}

张奇伟 ^{[2
]}

王用中 ^{[3
]}

机构：

[1] 郑州大学土木工程学院

[2] 河南省交通勘察设计院有限责任公司

[3] 河南海威工程咨询有限公司

来源：

关键词：

波形钢腹板; 连续箱梁; 优化设计; 模态分析; 横隔板; 截面设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

U448.14 [公路桥];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

波形钢腹板箱形梁桥是一种较为新颖的桥梁结构形式.从结构的动力特性研究入手,通过改变不同结构断面形式、设置不同数量内横隔板,对结构动力特性的差异进行了比较分析,为鄄城黄河公路大桥的优化设计工作提供了技术支持,也为其它工程的设计提供了借鉴.

引用

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共 6 条

[1]

基于动力特性分析的桥梁结构设计方法研究.[D].张奇伟.郑州大学.2007, 04

万水 ;

李淑琴 ;

马磊 .

[3] 波纹钢腹板混凝土箱梁动力特性改善研究 [J].

刘保东 ;

陈海波 ;

任红伟 .

[4] 大跨薄壁墩连续刚构桥动力特性研究 [J].

何波 ;

郭小川 ;

朱宏平 ;

李俊 .

[5]

波形钢腹板预应力混凝土桥设计与施工.[M].陈宜言; 主编.人民交通出版社.2009,

[6]

组合结构桥梁.[M].刘玉擎编著;.人民交通出版社.2005,