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柴油机排出气的污染控制
被引:1
作者
:
金文才
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机构:
冶金部贵金属研究所
金文才
朱运敏
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机构:
冶金部贵金属研究所
朱运敏
蒋竹风
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机构:
冶金部贵金属研究所
蒋竹风
曾光辉
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机构:
冶金部贵金属研究所
曾光辉
陈吉昌
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机构:
冶金部贵金属研究所
陈吉昌
罗学成
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机构:
冶金部贵金属研究所
罗学成
汤德明
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机构:
冶金部贵金属研究所
汤德明
机构
:
[1]
冶金部贵金属研究所
[2]
成都工程机械厂装载机研究所
[3]
天津工程机械研究所
来源
:
环境污染与防治
|
1984年
/ 05期
关键词
:
发动机排气;
净化器;
机械厂;
排气温度;
排气污染物;
催化反应器;
净化效率;
催化剂;
装载机;
点火温度;
反应箱;
柴油机;
压燃发动机;
D O I
:
10.15985/j.cnki.1001-3865.1984.05.005
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
<正> 随着我国矿山建设及国防建设的发展,装载机的使用越来越普遍。对装载机用柴油发动机除了象以往那样提高比功率、耐久可靠性和提高经济性外,还迫切需要降低噪声和减少排气污染。我国对柴油机排放指标已有规定。在1981—1990全国中小功率柴油机产品发展规划中规定:NOx+HC 为7.5±1克/马力小时,CO 为25克/马力小时(暂定)。1979年由一机部、冶金部、农机部在北京联合召开的有关
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