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城市化路径、速度偏差与能耗效应——土地城市化与人口城市化视角
被引:4
作者:
王子敏
[1
]
潘丹丹
[2
]
机构:
[1] 南京邮电大学经济学院
[2] 密苏里大学圣路易斯分校商学院
关键词:
土地城市化;
人口城市化;
速度偏差;
能耗;
空间计量;
D O I:
10.15918/j.jbitss1009-3370.2016.0504
中图分类号:
F299.2 [中国];
学科分类号:
摘要:
基于2000—2012年省级面板数据,建立空间杜宾模型,从中国的土地城市化和人口城市化路径,以及上述两种城市化进程推进速度偏差的角度,分析城市化进程的能耗效应。研究发现,在5%水平下,土地城市化整体上能够显著增加能耗,而人口城市化整体上则没有显著性的影响,同时土地城市化相对于人口城市化的过快推进也能显著推动能耗的上升。相对于人口城市化而言,土地城市化是中国城市化进程中能耗增加的主导力量,土地城市化主要通过间接效应影响到能耗,而人口城市化主要通过直接效应影响到能耗。认为,应当优化人口城市化的空间布局,提升土地城市化效率,推动土地城市化与人口城市化的协同以及提升能源利用效率。
引用
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