采用低温等离子体技术降低柴油机有害排放物的研究

被引:22
作者
曾科
龙学明
刘兵
蒋德明
机构
[1] 西安交通大学汽车工程系
[2] 西安交通大学汽车工程系 陕西西安
[3] 陕西西安
关键词
低温等离子体; 柴油机; 微粒; 排放;
D O I
10.16236/j.cnki.nrjxb.2003.01.009
中图分类号
TK421.5 [];
学科分类号
080703 ;
摘要
在分析电晕荷电特性的基础上,研制出了一套低温等离子体反应器,对柴油机微粒(PM)、NOx及HC的去除进行了试验研究,并进行了不同工况下微粒捕集效率的变化试验。通过对系统进行耐久性能试验,研制出了一套新颖的再生装置并进行了再生试验研究。结果表明,在发动机广泛的转速以及中低负荷下,其微粒捕集效率一般在60%~90%的范围,NOx的去除效率可达20%,HC的去除效率可达25%~30%。再生装置的使用有效地解决了电晕线的再生问题。
引用
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共 1 条
[1]   车用直喷柴油机稳定工况下排气微粒与烟度的关系 [J].
刘忠长 ;
刘巽俊 ;
阎淑芳 .
汽车工程, 1997, (04) :206-209