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基于DSP的汽车防撞雷达及其信号处理
被引:10
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
梁品
论文数:
引用数:
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机构:
陈照章
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
于敬泉
机构
:
[1]
江苏大学电气信息工程学院
来源
:
微电子学
|
2007年
/ 05期
关键词
:
数字信号处理;
汽车防撞雷达;
毫米波雷达;
自适应滤波消除;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.6 [电气设备及附件];
TN959.71 [陆用雷达];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
080904 ;
0810 ;
081001 ;
081002 ;
081105 ;
0825 ;
摘要
:
介绍了一种基于TMS320VC5402 DSP芯片的汽车防撞雷达及其信号处理系统的软硬件设计方法。该系统对车载毫米波雷达接收信号利用变步长LMS自适应算法进行噪声消除,有效地克服了固定步长因子所导致的收敛速度与稳态误差之间的矛盾,提高了处理速度。计算机仿真证实,该算法具有可行性,易于实时实现噪声对消系统。
引用
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页码:628 / 631+635 +635
页数:5
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[1]
基于DSP技术的汽车防撞雷达
[J].
鲍吉龙
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机构:
宁波工程学院电子与信息工程分院
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鲍吉龙
;
应延治
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宁波工程学院电子与信息工程分院
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赵洪霞
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沙济彰
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孙晓玮
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电子技术,
2004,
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-7
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TMS320C54xDSP结构、原理及应用[M]. 北京航空航天大学出版社 , 戴明桢, 2001
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基于DSP技术的汽车防撞雷达
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2006,
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[2]
自适应滤波器算法的DSP实现
[J].
任向民
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任向民
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[3]
毫米波汽车防撞雷达系统中数字信号处理机的设计
[J].
戎洪军
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上海微系统与信息技术研究所
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孙晓玮
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2004,
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[4]
TMS320C54xDSP结构、原理及应用[M]. 北京航空航天大学出版社 , 戴明桢, 2001
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