CNG/汽油两用燃料发动机排放试验研究

汽油机燃用CNG燃料的排放状况是广受关注的问题。参照GB18352的试验运转循环工况的规定,在发动机台架上对汽油机燃用CNG的排放污染物进行测试,并利用燃烧分析仪对气缸内燃烧状况进行辅助监测。通过分析CNG发动机在各工况下排放规律表明:调整点火提前角对CO、THC和NOX排放的影响趋势是不同的;若过分注重燃料经济性的CNG稀薄燃烧工况,尽管发动机所排放的CO很低,但THC和NO排放极高。根据GB1835212001中在2001年和2004年分别开始实施的排放限值对CO和HC+NOX实行不同的削减比例,在开发CNG发动机电控系统时应重点从降低THC和NO排放的角度制定电控策略。