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基于出行费用最小化的公交网络优化模型
被引:49
作者
:
林柏梁
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
北方交通大学交通运输学院
林柏梁
杨富社
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机构:
北方交通大学交通运输学院
杨富社
李鹏
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机构:
北方交通大学交通运输学院
李鹏
机构
:
[1]
北方交通大学交通运输学院
[2]
西安公路交通大学
来源
:
中国公路学报
|
1999年
/ 01期
关键词
:
公交网络,乘客流,非线性0-1规划;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.1999.01.012
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
摘要
:
基于组合优化的角度,提出了优化公交网络设计的非线性0-1规划模型,以所有乘客流的出行时间和要实现公交网络的资金投入为费用目标函数,在满足车站容量限制的条件下,最小化目标函数以获得公交线路的优化决策。
引用
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页码:81 / 85
页数:5
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共 1 条
[1]
城市交通规划理论与方法.[M].王炜;徐吉谦著;.人民交通出版社.1992,
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