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电动汽车用永磁同步电机电流控制研究与仿真
被引：16
作者：
侯雪璐
机构：
[1] 西南交通大学电气工程学院
来源：
关键词：
电动汽车;
最大转矩/电流控制;
最大功率弱磁;
永磁同步电机;
仿真;
D O I：
暂无
中图分类号：
TM341 [同步电机];
学科分类号：
080802 [电力系统及其自动化];
摘要：
对电动汽车用永磁同步电机基速以下采用最大转矩/电流控制策略,高速采用最大功率弱磁控制策略进行研究,并通过Matlab/Simulink对最大转矩/电流控制方式和最大功率弱磁以及电动汽车部分运行状态加以仿真。
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