“一带一路”沿线国家的交通基础设施投资效率的比较

被引：21

作者：

张娟 ^{[1
]}

雷辉 ^{[2
]}

王云飞 ^{[2
]}

刘钻石 ^{[3
]}

机构：

[1] 上海对外经贸大学国际经贸研究所

[2] 上海对外经贸大学国际经贸学院

[3] 华东理工大学商学院

来源：

统计与决策 | 2016年 / 19期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

“一带一路”; 交通基础设施; 投资效率;

D O I：

10.13546/j.cnki.tjyjc.2016.19.016

中图分类号：

F511.3 [运输业建设与发展]; F283 [基本建设投资与经济效益];

学科分类号：

摘要：

文章考察了1999—2013年期间"一带一路"沿线21个国家的公路、铁路、民航和水运基础设施投资的经济增长效应,重点考察了中东欧国家层面的交通基础设施的投资效率。研究发现,民航基础设施投资的经济增长效应在"一带一路"21国层面显著为正;铁路基础设施投资的经济增长效应在中东欧国家层面显著为负;水运基础设施的经济增长效应在"一带一路"沿线21国和中东欧国家层面都不显著;考虑控制变量之后,公路基础设施投资的经济增长效应的显著水平有所下降,甚至变得不显著。

引用

页码：61 / 63

页数：3

共 9 条

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