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基于GIS的可达性评价方法比较
被引:34
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨育军
宋小冬
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
长安大学建筑学院
宋小冬
机构
:
[1]
长安大学建筑学院
[2]
同济大学城市规划与设计现代技术实验室
来源
:
建筑科学与工程学报
|
2004年
/ 04期
基金
:
国家自然科学基金重点项目;
关键词
:
可达性评价;
比较;
实证;
江门;
地理信息系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
可达性是交通及城市研究中的一个非常重要和基础的指标 ,关于该指标的评价方法繁多 ,因此评价方法的选择尤为重要。以江门市为例 ,以地理信息系统为技术平台 ,用实证的方法 ,通过比较几种常用可达性评价方法的结果与城市密度的相关性大小 ,来选择合适的方法 ,同时对基于地理信息系统的可达性评价技术作了一定的探讨。
引用
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页数:6
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共 1 条
[1]
上海城市交通分析和预测.[M].陈声洪主编;.上海科学技术出版社.1998,
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