车辆作用下桥梁冲击系数分析

被引：14

作者：

许华东

机构：

[1] 重庆市设计院

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2013年 / 32卷 / 01期

关键词：

达朗贝尔原理; 三角级数法; 桥面不平度; 冲击系数; 车辆参数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

应用达朗贝尔原理推导了1/4车辆模型和桥梁的振动平衡方程;采用三角级数法生成各级桥面不平度序列;用数值方法分析了桥面平整度、车速及车辆参数对桥梁冲击系数的影响。结果表明:桥面不平度对桥梁冲击系数影响很大;冲击系数随着速度的增加而发生波动;合理的车辆参数可以减小对桥梁的冲击作用;车辆固有频率同样是影响冲击系数的一个不容忽视的因素。

引用

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页数：4

共 9 条

[1]

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[2]

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[3]

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