有限单元法及Householder变换对高速列车弓网系统动力学模态的分析

采用了Link.M等人提出的与频率相关的有限单元法描述接触网的动态特性,并借鉴德国联邦铁路对Re250接触网及DSA350s受电弓进行计算机仿真的成功经验,详细研究高速列车弓网耦合系统的动力学模拟,并对这一方法实现的具体问题进行了探讨。在计算振型矢量时,采用了Householder变换及变型QR算法对一般实矩阵进行奇异值分解的方法。