冲击载荷作用下舰艇管路系统全局参数灵敏度分析

被引:24
作者
陈刚 [1 ]
汪玉 [2 ]
毛为民 [3 ]
李兆俊 [1 ]
吴广明 [4 ]
机构
[1] 海军装备研究院博士后工作站
[2] 海军装备研究院舰船论证研究所
[3] 海军工程大学振动噪声研究所
[4] 中国船舶重工集团公司第研究所
关键词
冲击动响应; 管路系统; 全局灵敏度; 动力有限元法; Sobol’法;
D O I
10.13465/j.cnki.jvs.2007.03.012
中图分类号
U674.701 [];
学科分类号
082401 ;
摘要
为了分析影响舰艇管路系统冲击位移动响应的主要因素,进而为保证管路系统冲击载荷作用下的安全性提供措施建议,采用Sobol’法对冲击载荷作用下一个二维的管路系统材料的弹性模量、密度,管壁厚、内径,以及支承刚度及位置,冲击作用间隔时间等参数进行了全局灵敏度分析,得出了单个或多个参数联合对管路系统冲击位移动响应的影响,并甄别出影响管路系统冲击动响应的关键参数。
引用
收藏
页码:45 / 48+156 +156-157
页数:6
相关论文
共 4 条
[1]   基于柔性基础的双层隔振系统概率灵敏度分析 [J].
毛为民 ;
朱石坚 ;
张振中 .
海军工程大学学报, 2005, (03) :52-56
[2]  
舰船现代冲击理论及应用.[M].汪玉;华宏星著;.科学出版社.2005,
[3]  
结构动力学.[M].刘晶波;杜修力主编;.机械工业出版社.2005,
[4]  
Sobol'灵敏度分析方法在结构动态特性分析中的应用研究.[D].李睿.湖南大学.2003, 03