地铁牵引变电所可靠性分析

被引：26

作者：

曾德容 ^{[1
]}

何正友 ^{[1
]}

于敏 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南交通大学电气工程学院

[2] 西南交通大学信息科学与技术学院

来源：

铁道学报 | 2008年 / 04期

关键词：

地铁牵引变电所; 故障模式后果分析法; 故障树分析法; 可靠性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U231.8 [];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

随着城市轨道交通的快速发展,地铁牵引变电所的可靠性水平及其可靠性研究成为地铁安全运营的关键。本文将故障模式后果分析(FMEA)和故障树分析(FTA)2种方法相结合,对地铁牵引变电所进行可靠性分析。首先建立完善的FMEA表格,找到牵引变电所所有可能的故障模式、失效后果、故障检测方法及补救措施,再建立牵引变电所故障树,求取故障树的最小割集,并对故障树进行定性分析和定量分析。定性分析找出影响地铁牵引变电所可靠性的最薄弱环节,定量分析计算顶事件的失效概率,得出牵引变电所的可靠度,2种方法的结合为地铁牵引变电所可靠性分析提供一种实用方法。

引用

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页数：6

共 14 条

[1] 基于故障树的轨道交通通信系统可靠性研究 [J].