汽车运材对人工林伐区林地土壤的影响

被引：3

作者：

张正雄 ^{[1
]}

周新年 ^{[1
]}

陈玉凤 ^{[2
]}

陈珍华 ^{[3
]}

机构：

[1] 福建农林大学交通学院

[2] 福建农林大学机电工程学院

[3] 永安市元沙林业采育场

来源：

南京林业大学学报(自然科学版) | 2008年 / 01期

关键词：

土壤理化性质; 汽车运材作业; 人工林;

D O I：

暂无

中图分类号：

S782.5 [运材]; S714 [森林土壤学];

学科分类号：

082902 ; 0903 ; 090301 ;

摘要：

对杉阔混交人工林伐区汽车运材作业前后林地土壤理化性质变化进行了试验研究和定量分析。结果表明:运材后除土壤体积质量和结构体破坏率指标增大外,其余土壤理化性质指标均下降,而且表层土壤(0～20cm)所受影响较底层土壤(20～40cm)大;运材导致表层土壤体积质量增大0·50g/cm3,土壤结构体破坏率提高18·82%,最大持水量下降15·78%,总孔隙度减小6·70%;同时表层土壤有机质、全N、水解性N、全P、速效P、全K、速效K等指标含量分别下降23·54g/kg、0·53g/kg、26·52mg/kg、0·50g/kg、11·76mg/kg、0·57g/kg和13·19mg/kg。此外,对运材作业造成土壤理化性质变化的原因进行了分析,并从森林生态采运角度出发,提出减少运材作业对林地土壤破坏的技术措施。

引用

页码：99 / 102

页数：4

共 7 条

[1] 人工林伐区不同集材方式对林地土壤的影响 [J].